Tartalom
A "sós víz" és az "édesvíz" kifejezések az utastérekre való hivatkozáskor leírják a hűtő rendszer típusát, amelyet a külső motor használ. A két motor között a fő különbség a szükséges karbantartás és a hosszú élettartam várható hosszú élettartama.
Sósvíz-motor hűtés
A sósvízi külső motorok jobban ismertek, mint "nyers vízmotorok". Ezt a fajta motort a tengervíz vagy a tó áramlása útján hűti, amely a motoron és a tengeren keresztül kering.
Édesvíz-motorok hűtése
Az édesvízi külső motorok zárt hűtőkörön keresztül működnek. Ezt a motortípust a friss víz vagy a hűtőfolyadék közvetlenül a motorba keringésével hűtik. Ezenkívül a nyersvíz (tó vagy sós víz) egy külön rekeszben halad át, hogy elérje a hőcserélőnek nevezett egységet. Ebben a motorhőmérséklet a hűtőből a keringő nyers vízbe kerül. A nyers víz ezután visszatér a tóra.
Ár-érték arány
A sósvízi motorok kezdetben vonzóbbak, mert olcsóbbak. A só természetes alkotórészei miatt azonban a motor részei rövid ideig tartanak. Az édesvízi motorok általában hosszabbak, mint a sósvíz-motorok, ezért általában drágábbak. A sósvizű motorok több karbantartást igényelnek, mint például a sófelépítés tisztítására szolgáló mosási rutin, és a rozsdás részek cseréje.