Tartalom
Annak érdekében, hogy az autó gumiabroncsjait megfelelően szereljék fel, szükség lesz egy gumiabroncs-szerelő gépre, amely karika-rögzítővel rendelkezik. Ezeket a gépeket villamos energia, hidraulikus nyomás vagy mindkettő kombinációja biztosítja. A gumiabroncs felszerelése veszélyes feladat lehet a tapasztalatlanok számára. A megfelelő képzés és tapasztalat biztosítja, hogy a helyes összeszerelési eljárás hatékony és biztonságos legyen.
Gumiabroncsgyártó
A gumiabroncs szerelők olyan adapterekkel és meghosszabbításokkal rendelkeznek, amelyek lehetővé teszik, hogy kivegye a régi gumiabroncsot, és új gumiabroncsot szereljen fel egy kerékre ugyanazon a gépen. Ez időt takarít meg, a munkaerőre és a térköltségekre fordított pénzt. Ezek a gépek villamos energiát, hidraulikus nyomást vagy mindkettőt használnak az egységbővítések aktiválásához, és óvatosságra és képzésre van szükségük, hogy biztonságosak és hatékonyak legyenek. A jelenlegi gumiabroncsok különböző méretű és formájúak, amelyek gondos elhelyezést igényelnek ahhoz, hogy megfelelően illeszkedjenek a kerékhez. A terepen olyan edzésre van szükség, amely nem ismeri a meghosszabbításokat és az adaptereket, hogy biztosítsa a biztonságos kezelést a kerék, a gumiabroncs vagy a személyi sérülés sérülése nélkül.
Gumiabroncs lovaglás
A kerék vízszintesen kerül elhelyezésre a peremzáró eszköz felett, a perem felső részével felfelé. A hosszabbítók meghosszabbítják vagy visszahúzódnak, hogy a perem a kapcsok alatt legyen. Ezt követően a zsír a gumiabroncs gyöngyének belső és külső része között eloszlik. A rögzítő spatulával ellátott mozgatható kar stratégiailag a gumiabroncs peremén keresztül van elhelyezve, és a kerék peremére rögzítve van. Helyezze a gumiabroncs peremét a keréktárcsára, hogy a kar és a rögzítő spatula illeszkedjen a gumiabroncsnak a kerékről való elválasztásához. Ezután helyezze a gumiabroncs szélét a rögzítő spatulára, és oldalsó nyomást alkalmazzon. Egyes gumiabroncsgépek olyan bővítményekkel rendelkeznek, amelyek ezt teszik, vagy manuális nyomást alkalmaznak a feladat megfelelő végrehajtása érdekében. Az asztal elforgatásának a gép elején vagy oldalán található pedál aktiválásakor a keret jobbra forog és elválasztja a gumiabroncsot a keréktől. Ha a gumiabroncs oldalfalára alkalmazott nyomás nem elégséges, vagy a gumiabroncs oldalfala száraz és kemény, akkor az megsérülhet. Győződjön meg róla, hogy a gumiabroncs-összeszerelőt a kerék és a gumiabroncs különböző típusaiban használhatja fel, mielőtt összeállítaná őket.
Összeszerelés jelöléssel
A gumiabroncs jelölésével történő szerelés ajánlott eljárás, amit sok képzett szakember végez. Számos minőségi gumiabroncs kisméretű jelöléssel van ellátva, amelyeket a kerék vagy a levegőfúvókák jelöléseivel kell igazítani. Bár nem minden gumiabroncs használja az oldalfalon lévő jelzéseket, akkor ajánlott, hogy azokat a szerelvényben használják. A sárga jelek a gumiabroncsok súlyát jelzik, és a levegő csúcsával kell egyezniük. A piros jelek a negatív vagy pozitív kúpos zónát jelzik (gumiabroncs egyenletessége), és a szélén lévő jelöléssel kell igazítani, amely jelzi a minimális különbséget.
Az irányított gumiabroncsokat a futófelület felé kell felszerelni. Ez lehet az egyetlen olyan helyzet, amikor a jelöléssel történő összeszerelés hatástalan, mivel a jelzőfényeket az oldalfal ellenkező oldalára festik, és nehéz lesz megfelelően illeszkedni a levegőfúvókához.
Az összeszerelés után a gumiabroncs kiegyensúlyozása segít a minimálisra csökkenteni a gyenge szerelvények miatt bekövetkező hibákat, de több súlyt igényelhet a kerékre, hogy ne rezegjen.
Jelöléssel szerelve a gumiabroncs oldalfalára festett indikátorok felfelé néznek.