Tartalom
A legtöbb katamaránépítő nagy, 25-30 cm átmérőjű csöveket használ. Ezek a nagy csövek sok amatőr építész számára túl drágák lehetnek, de a kisebb átmérőjű és kaliberű csatornacsövek geometriai kötegei elegendő felhajtóerőt és szilárdságot garantálhatnak a nagy hajók számára. Szimmetriája és egyedisége sok figyelmet vonz a vízben és azon kívül is, ami maga a sport mellett elegendő ok ennek az újításnak a kipróbálására.
Tervezési stratégia
Több kisebb cső együttes használatának legnagyobb előnye, hogy egyikük elszakadása vagy törése esetén a többi megőrzi integritását. A 4 hüvelykes PVC csatornacsövek belső átmérője 100 mm. Ezek összekapcsolhatók egy belső ütközésként 90 mm átmérőjű Schedule 40 csővel, amely gyakorlatilag bármilyen hosszúságú katamarán ponton építését lehetővé teszi. Egy 4,5 m-es szakasz merülő felhajtóereje körülbelül 35 kg lenne. Félig merülve minden 4,5 m-es darab 17 kg körüli teherbírást támogatna. Mindkét oldalon kilenc csőből álló csoportokban a teljes hasznos felhajtóerő meghaladja a 300 kg-ot, ami elegendő magának az edénynek és további két sportolónak az eltartására. A teljes felhajtóerő meghaladja a 600 kg-ot. A pontonok 4,5 m hosszúak és kissé íveltek a 3,9 m pontban, ami biztosítja a kecses görbületet és a ponton vízbe való egyenletes bejutását. A 3–2,5 m-es fedélzet 1,5 cm vastag, nyomással kezelt rétegelt lemezből készül, amelyet 5–10 cm-es gerendákkal kialakított, nyomással kezelt rétegelt lemez kerethez rögzítenek.
Anyagok
Szüksége lesz 27 darab 3 hüvelyk hosszú, 4 hüvelykes PVC csőre, 18 zárókupakra, 40 hüvelykes, 4 hüvelyk átmérőjű csőre és 18 zárókupakra a 40-es csőhöz 3 1/2 hüvelyk átmérőjű a csövek végeinek lezárásához. Szüksége lesz 3 db 5 x 10 cm-es gerendára és egy 2,40 m / 1,20 m-es rétegelt lemezre, amelyet nyomás alatt kezelnek. Használjon 4 pontos nejlon hevedereket, hogy minden pontont megkötve és a fedélzet keretéhez rögzítve tartsa.
Gyártás
Vágjon 8 csövet 1,5 m-es darabokra. A 3 méteres darabok elülső részét meleg levegős pisztollyal kissé melegítsük kb. 30 cm-es darabon, a rövid résszel kb. 20 fokos szöget képezve. Ragasszuk a 15 cm-es darabokat a hajlított csövek hosszú részének 7,5 cm-es pontjára. Ezután illessze be az 1,5 m-es egyenes darabokat a 7,5 cm-es gerendákra. Tartsa az ízületeket a helyén. Ragasszuk el a 4 hüvelykes kupakokat elöl, a 3 1/2 hüvelykes kupakokat pedig a csövek hátsó részének belsejéhez. Helyezze be a kilenc csövet mindkét oldalon hevederekkel sorban, az alábbiak szerint, fentről lefelé: egy, kettő, három, kettő és egy, kilenc csövet hagyva mindkét oldalán. A felső csövek hátrább lesznek. Csatlakoztassa a fa deszkakeretet, és az úszók rögzítéséhez vágjon két kört az 5x10 cm-es gerendák 3 hüvelykének alsó 3 hüvelykén. Rögzítse az úszókat a fedélzeten hevederekkel, és gondosan állítsa be azok helyzetét.
Változatok
Próbáljon meg nagyobb fedélzetet használni, vagy fordítsa a fedélzetet a másik irányba a katamarán alakjának megváltoztatásához. Lehet vitorla meghajtású, vagy használhat egy kis külső motort.