Tartalom
Bár a Ford az évek folyamán megváltoztatta az indítómotor elhelyezkedését, a gyártó nem változtatott jelentősen a kialakításában és funkcionalitásában. Működik az adó mellett, és egy mágnesszelepet használ, hogy aktiválja a benne lévő kis motort az átvitelhez. Ha a starter nem működik, akkor meg kell derítenie, hogy a probléma az akkumulátorral, a gyújtással, az önindítóval vagy a mágnesszelepkel.
irányok
-
Helyezze a multiméter piros vezetékét az akkumulátor pozitív csatlakozójára és a negatív csatlakozó fekete vezetékére, majd állítsa a multimétert 20 DC-re. Figyelje meg a kimeneti feszültségmérőt. Ha a leolvasás kevesebb, mint 12 volt, töltse fel az akkumulátort, és próbálja meg újraindítani a járművet. Ha az indítómotor még mindig nem működik, folytassa a következő lépéssel.
-
Kapcsolja be a Ford fényszóróit, majd fordítsa el a gyújtáskulcsot. Ha a fényszórók gyengülnek, a gyújtáskapcsoló áramot ad az indítóhoz. Ebben az esetben folytassa a következő lépést. Ha a lámpák nem gyengülnek, a gyújtáskapcsoló a valószínű hiba.
-
Keresse meg a starter mágnesszelepet a jármű alatt. Az indítóhoz csavarozott, és az indítót a sebességváltó oldalához csavarozza.
-
Helyezzen egy csavarhúzót a mágnesszelep hátulján lévő két fém érintkezőbe. Ez rövidíti a mágnesszelepet, és kapcsolatot teremt az indító és az indító között. Legyen egy asszisztens a kulcsot a gyújtásban. A Ford motor nem indul el. Az indítónak azonban be kell kapcsolnia és elkezdenie a zümmögést. Ha ez megtörténik, a mágnesszelep meghibásodott, és nem képes elegendő teljesítményt biztosítani az indítómotor elindításához. Ha az indító nem indul el vagy nem működik meghibásodott, akkor hibás, és nem elegendő teljesítményt biztosít az indítómotor elforgatásához.
Amire szüksége van
- multiméter
- csavarhúzó