Az első felfüggesztő rugók eltávolítása

Tartalom

irányok
tippek
figyelmeztetés
Amire szüksége van

A rugók a felfüggesztési rendszerrel dolgoznak, hogy segítsék az útszakaszok irányítását. A jármű minden más eleméhez hasonlóan azonban idővel elhasználódhatnak, és a régi rugókkal rendelkező autó biztosan kevésbé fog simán hajtani, mint az új spirálrugókkal. Az elülső rugók eltávolítása technikailag nem nehéz, de nagyon veszélyes lehet, ha nem megfelelő. Csak a tapasztalt mechanikusnak kell próbálnia eltávolítani őket.

irányok

A rugók a felfüggesztési rendszerrel dolgoznak, hogy segítsék az útszakaszok irányítását (Train Springs kép a naturediver által a Fotolia.com-tól)

Helyezzen egy aljzatot az első felfüggesztés alá, és emelje fel az autót kb. 30,48 cm magasságra. A hidraulikus felvonó egy professzionális mechanikusüzletben még jobban működik, mint a majmok, ha hozzáférnek hozzá.
Helyezzen egy pár csatlakozót a keret sínek alá, és lassan engedje le a járművet, amíg a rugók teljesen ki nem támasztják őket. Ezt a lépést csak tapasztalt mechanikusok számára ajánljuk, és szükség esetén figyelmen kívül hagyhatjuk.
Távolítsa el az egyik első gumiabroncs anyáját egy csavarkulccsal - tegye félre a biztonságos helyre, hogy megőrizze őket - és távolítsa el a kerék a gumiabroncsról.
Szükség esetén óvatosan csavarja ki és távolítsa el az ütközőket. Racsnis vagy csavarkulcs segítségével távolítsa el a csavarokat, és távolítsa el őket a szerelvénytől. Figyeljen rájuk és az alátétekre, ahogyan ezt megteheti, hogy később cserélje ki őket.
Húzza meg a rugót a kompresszorral, és rögzítse a helyére. Technikailag a kompresszornak ugyanaz a funkciója, mint a második fokozatú majmoknál. A rugók azonban rendkívül veszélyesek lehetnek, ha nem kezelik őket óvatosan. Mindkettő használata a szerelő számára extra biztonságot nyújt.
Válasszuk le a rugót a készülék többi részéről. A műszaki adatok a jármű típusától és típusától függenek, de a legtöbb esetben szükség van egy alsó anya és alátét eltávolítására nyomatékkulccsal, óvatosan mozgatva a rugótengelyt, majd húzza ki a rugó tetejét, és csavarja ki a felületet távolítsa el a klipet a helyről. A jármű pontos elrendezését a használati útmutatóban találja meg.
Szerelje fel az új rugót egy kalapáccsal vagy kecske lábával, ha szükséges. Csatlakoztassa újra a rögzítőcsavart vagy a felső csavart, és húzza meg a csavarkulcsot. Ezután csatlakoztassa újra az alsó anyát és az alátétet, ügyelve arra, hogy minden alkatrész szoros legyen.
Csatlakoztassa újra az lengéscsillapítót, majd fordítsa vissza a kereket a helyére és húzza meg az anyákat. Győződjön meg róla, hogy a csavarok és a rögzítőelemek a helyükön vannak, és mielőtt folytatná a megfelelő nyomatékkulcsot.
Ismételje meg a folyamatot a fennmaradó gumiabroncsokkal.
Emelje meg újra az autót, vegye ki a majmokat, majd lassan engedje le az autót a földre.

tippek

Általában jó ötlet, ha a fényszórókat be kell állítani, vagy legalábbis ellenőrizni kell őket, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a munkájuk nem igazította-e őket.

figyelmeztetés

Tartsa szorosan a fékvezetékeket. A munkaterületüktől mentesnek kell lenniük, és soha nem érintkezhetnek olyan részekkel, amelyek forró, forgó vagy mozgóak, miközben a jármű az úton van.
Soha ne végezzen javítást egyedül a járművön. Mielőtt eltávolítaná az első rugókat, hagyja, hogy valaki közeli tudjon arról, hogy mit csinál, és baleset esetén mondja meg nekik, hogy hívja a 192-et.