Tartalom
Az elosztó sapkája és a rotor együttesen osztja el az egyes gyújtógyertyák tekercséből származó energiát. Mivel a rotort az elosztótengely forgatja, annak fémkontaktusa átjut az elosztókupak belsejében lévő egyes fémérintkezőkhöz. Ez lehetővé teszi, hogy a szikra energia a gyertya vezetékein keresztül haladjon, amíg el nem éri a gyertyákat. Ezután az energia a gyújtógyertya nyílásán keresztül távozik, és szikrát termel. Ez a szikra az, ami meggyújtja az üzemanyag keverékét az egyes hengerek belsejében.
1. lépés
Emelje fel járműve burkolatát, és keresse meg az elosztó sapkáját. Ellenőrizze, hogy nincs-e rajta törés vagy elszíneződés.
2. lépés
Indítsa be a motort, és hallgassa meg a szokatlan kattanást. Ezek azt jelezhetik, hogy megrepedt a kupak vagy esetleg gyújtógyertya kábel rosszul van felszerelve az elosztó kupakjához. A kattogó hangot a rendszerben létrehozott nyílás és az ebből nyíló áram okozza. A kopott gyújtógyertya vezetékek is ezt teszik.
3. lépés
Állítsa le a járművet egy árnyékos helyen, és hagyja járni a motort. Keressen szikrákat az elosztó kupakja és a vezetékek körül. Amikor a csatlakozás nyílásából áram jön ki, gyakran látja és hallja.
4. lépés
Állítsa le a motort és távolítsa el az elosztó fedelét. Ez a bal oldali rögzítőcsavarok elfordításával vagy az oldalon lévő rögzítőbilincsek felemelésével történhet, az elosztó típusától függően.
5. lépés
Ellenőrizze a rotort, hogy nincs-e rajta korrózió vagy törés. Ellenőrizze, hogy az elosztó fedelének belsejében nincsenek-e repedések. Keresse meg a "szén nyomok" jeleit az elosztó sapkájában. Ezek olyan szénnyomok, amelyek elvezetik az energiát a fémkontaktustól. Ezen mutatók bármelyikének megléte megköveteli az elosztó fedelének és a rotor cseréjét.