Tartalom
- A zaj a görbék készítésekor jelenik meg
- Állandó magas hangulatú zihálás
- A zaj állandó és alacsony
- A zaj puha és nem állandó
- Egyéb okok
Előfordulhat, hogy az elülső kerekek zajának okai nem nyilvánvalóak, de egy vagy kettőre korlátozhatja a nyomozót. Ügyeljen arra a környezetre, amelyben jár. Egy állandó zaj bárhol, ahol vezet, más okból ered, mint a csak néha megjelenő zaj. Általában könnyebb megtalálni az autó állandó zajainak okát.
A zaj a görbék készítésekor jelenik meg
Ha a gépkocsi első kerekei szorosan fordulnak, mint például egy garázsban, akkor kezdje el azonosítani a problémát a gumiabroncsnyomás ellenőrzésével. Az elszáradt gumiabroncsok az ilyen zaj fő oka. Tekintse meg autójának kézikönyvét a megfelelő gumiabroncsnyomásnak, majd próbálja meg felfújni őket.
Állandó magas hangulatú zihálás
Sok autó rendelkezik egy „Wear Indicator” nevű hangeszközzel, amely az első fékbetéteken található. Ha a párnák egy bizonyos ponton elhasználódnak, a jelzőfény enyhén megérinti a féktárcsát, és éles lehullást okoz, bárhol is mozog az autó. A jelzőfény által okozott zajnak le kell állnia a fékek elindításakor, de majdnem azonnal vissza kell térniük.
A zaj állandó és alacsony
Az elülső vég eltorzulása okozhatja ezt a zajt az első gumiabroncsok kopása miatt. Ezt általában az összetevők kopása vagy sérülése okozta. Az okozott zajnak kicsit alacsonyabbnak kell lennie, mint a kopásjelző által okozott zaj. Az autó valószínűleg egy oldalra dől, vagy elveszíti az irányt, miközben vezet. Ellenőrizze, hogy az első gumiabroncsok egyenetlenül kopottak-e, különösen a végeken, ez fontos, mert az ilyen kopás nagyon veszélyes lehet.
A zaj puha és nem állandó
Az ilyen zajok általános oka az, ha az első kerékagy laza. Vezetés közben a sapka a kerék elmozdulása nélkül mozog, és zihálás vagy nem. Általában ezek a zajok puha, szakaszos és élesek. Távolítsa el a kupakot és járjon az autóval. Ha a zaj leáll, a probléma a héjban van.
Egyéb okok
Úgy tűnik, hogy az első kerekekből sok zaj jön, de valójában nem jönnek. A régi autóknál, ha a fékpedállemez rozsdásodik vagy zúzott, érintse meg a féktárcsát, és kopásjelzőként nagyon hangos zajt okozhat. Ez a zaj ismét csak akkor következik be, ha az autó mozog. A kopásjelző kivételével a hang akkor is fennáll, ha a fékek be vannak kapcsolva. Ritkán egy kis kő csapdába eshet a csapágylemez és a forgórész között, és ugyanazt a hangot okozhatja.