Tartalom
A Vortec 4300 egy kis blokkmotor volt, amelyet főleg tehergépkocsikban használtak, bár voltak olyan nagy teherbírású targoncák, amelyek ezzel a motorral voltak felszerelve. A General Motors 1985-től 2003-ig több gépkocsijában is használt ilyen típusú motort, mielőtt a Vortec 4300-ot helyettesítette a Vortec 4800.
motor
A Vortec 4300 egy V6-as motor volt, egy hengerenként két szelepgel, és 4300 köbcentiméteres elmozdulással. 101,6 mm-es hengere és 88,4 mm-es lökete, valamint 9,2: 1 tömörítési aránya volt. Egyéb jellemzők közé tartozik a szekvenciális üzemanyag befecskendezés (SFI) rendszer, a hidraulikus dobfelvonók, egy lánconkénti meghajtó és öntöttvas blokk és fej. A kétkerekű meghajtás teljesítményértéke 180 volt, 4 400 fordulat / percnél, 190 pedig 4 400 fordulat / perc sebességgel a négykerék-meghajtású változatnál.
Az üzemanyag használata
Az erre a motorra ajánlott üzemanyag ólommentes 87 oktán. Kézi sebességváltóval rendelkező kétkerekű meghajtás esetén a gáz kilométerenkénti távolsága a városban 7,23 km / l volt, az autópályán 9,78 km / l, a városban pedig 7,23 km / l és 9,35 km / l az úton, ha automata sebességváltóval van felszerelve. A kézi sebességváltóval ellátott négykerékhajtás esetén az üzemanyag-hatékonyság 7,23 km / l volt a városban és 8,93 km / l az autópályán, 6,8 km / l a városban és 8,93 km / l. l automata sebességváltóval felszerelt úton.
alkalmazások
A Vortec 4300 motor megtalálható a Chevrolet Astro és a GMC Safari 1985 és 2005 között, a GMC Cyclone és a GMC Typhoon 1991 és 1993 között, Chevrolet Blazer és GMC Jimmy 1988 és 1995 között, a Chevrolet Express és a GMC Savana 2001-től 2002-ig, Chevrolet S-10 és GMC S-15 1988 és 2003 között, Oldsmobile Bravada 1994 és 2001 között, Chevrolet C / K 1985 és 2001 között, valamint Toyota targonca 3,175 kg kapacitású vagy több.