Tartalom
Lehet, hogy az autó radiátora jól néz ki kívül, de belülről komoly problémák merülhetnek fel. Ha egy radiátor eltömődik, a teljes hűtőrendszer veszélybe kerül, és mechanikus károsodás léphet fel a járműben. Az eldugult radiátor diagnosztizálásának ismerete nemcsak rengeteg pénzt takarít meg a javításokon, hanem a jármű életét is.
1. lépés
Indítsa el az autót, és hagyja rajta. Amint melegszik, érintse meg kezével a radiátor szárnyait. A teljes radiátornak fel kell melegednie, amikor folyadéka befelé halad, de ha meleg és hideg foltokat érez a szárnyakon, a folyadék nem folyik megfelelően, és ez azt jelenti, hogy a hűvösebb területek eltömődtek.
2. lépés
Hagyja kihűlni az autót, majd vegye le a radiátor sapkáját és indítsa újra az autót. Tartsa a tömlőt a radiátor tetején, és nyomja össze, amikor nincs nyomás alatt. Helyezze vissza a sapkát, gyorsítsa a motort kb. 3000 fordulat / perc fordulatszámra (ennek nem kell pontosnak lennie, csak egy kicsit fel kell gyorsítania a motort), majd ismét nyomja össze a hűtőtömlőt. Az eldugult radiátor az összes folyadékot közvetlenül a tömlőbe juttatja, és nehéz lesz összenyomódni.
3. lépés
Helyezzen be egy új termosztátot és új tömlőket. Ha ezek ellenére is megfelelően működik, a jármű túlmelegszik, ez annak a jele, hogy a radiátor eltömődött.
4. lépés
Távolítsa el a radiátor sapkáját, ha a jármű hideg. Kapcsolja be a zseblámpát, és ezzel nézze meg a radiátor belsejét. Ha a folyadék sárnak tűnik, gumiszagú, vagy ha a szárnyak durva fehér lerakódásokkal vannak korrodálva, akkor a radiátor nem működik 100% -ban és el van dugulva.