Tartalom
Az acél hajótest építésének és birtoklásának minden bizonnyal számos pozitív vonatkozása van. Az acél a legolcsóbb fém csónaképítéshez, széles körben elérhető (például az egzotikus erdőkkel szemben), és a hajóépítőnek kevés eszközre van szüksége a befejezéséhez. Ezenkívül az acél hajótestek nem meglepő módon rendkívül erősek és "merevek", amikor vízben vannak. Végül, nagyrészt az egyszerű kivitelezésnek és a kivitelezés biztonságának köszönhetően az acélhajók általában jobban megőrzik értéküket, mint más házi készítésű hajók.
Acélhajó építésének megkezdése
1. lépés
Kutassa meg a szükséges lemezárakat és mennyiségeket a hajó tervezési specifikációiból. A legtöbb acélhéjazatú hajóépítési projekt helyett nehéz alkatrészeket terveznek, nem pedig kisebb, könnyebb alkatrészeket. Az acélhajók nehéz lemezeinek vastagsága 0,5 cm lehet, míg a legkönnyebbeké 0,3 cm. A vékonyabb lemezek csökkentik a hajó súlyát, javítva a teljesítményt, de a vastagabb lemezek biztonságosabbak, stabilabbak és megbízhatóbbak.
2. lépés
A hajótestet fejjel lefelé építve építse fel szerkezetét, vagy "erős hátát", majd rögzítse a gerincet, a szélét, a rudat és a derekát, amíg a szerkezet ebben a helyzetben van. Ez jelentősen megkönnyíti a hajó alkatrészeinek összeszerelését, miközben a fedélzet alatt még van hely.
3. lépés
Fedje le a hajótestszerkezetet nehéz acéllemezekkel, fordítsa meg a hajótestet és tartsa felfelé rögzítve. A hajótest integritásának fontos szempontja a lehető legszélesebb acéllemez használata. Bár lehet csónakot építeni apró acéldarabokkal, sokkal nagyobb a fémgyűrődés veszélye, ami veszélyezteti a hajó stabilitását.
4. lépés
Amíg a hajótest üres, végezzen el minden további belső hegesztést, ügyelve arra, hogy minden csatlakozás és gerenda biztonságban legyen. Ez egy jó alkalom a csiszolóval vagy a fémfűrésszel történő szintezésre is; hegesztési keretek és ráncok.
5. lépés
Miután elkészült a hajótest, építse meg a kabinot és a belső bútorokat a specifikációknak vagy az Ön személyes preferenciáinak megfelelően. Általában acélhajón a kabin szerkezete szintén acélból készül. Az utastér könnyebb acélból készülhet, ez megőrzi a szerkezeti integritást, miközben minimálisra csökkenti a teljes súlyt a teljesítmény javítása érdekében.