Tartalom
Ha a földek szűkösek vagy magasak a szárazföldi értékek, a parkolók iránti kereslet kielégítése érdekében a fejlesztők gyakran keresnek a föld alatti vagy feletti parkolóhelyeket. A speciális parkolási tervezők alternatív terveket készítenek egy adott földterületre vonatkozóan, keresve az űrellátási alternatívákat, amelyek maximalizálják a parkolási struktúrába történő jelentős befektetéseket.
Parkolás egy nagy repülőtér számára (parkiana kép a leiana-tól a Fotolia.com-tól)
intézkedés
A legjobb alternatív parkolási struktúra kiválasztásánál az összehasonlítás fontos mércéje az elosztás „hatékonysága”, amelyet általában a parkolószerkezet bruttó területeinek négyzetmétereként fejeznek ki, osztva a parkolóhelyek számával.
Garázsok építése (Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty Images)iránymutatások
Jellemző a parkolási eloszlás alakja, amely 28 és 32 m² közötti parkolóhelyet biztosít. Ugyanakkor nem szokatlan, hogy kevésbé hatékony parkolási struktúrákat találunk, amelyek 36 m²-t igényelnek parkolóhelyenként vagy annál több. Az automatizált parkolók jobb hatékonyságot érhetnek el, 20-24 m²-es parkolóhelyenként.
Automatikus garázs (Jupiterimages / Photos.com / Getty Images)
Projekt tényezők
A parkolószerkezet hatékonyságát befolyásoló tényezők közé tartozik a terület mérete és geometriai konfigurációja, a garázs folyosó elosztása és a keringési rendszer - beleértve a bemeneti és kimeneti helyeket is - és a strukturális rendszer korlátai, t például az oszlopok elhelyezkedése. A nagyobb parkolási struktúrák tipikusan hatékonyabbak lehetnek, mint a kisebb szerkezetek.
Garázs mutatja a folyosót és az oszlopokat (flashfilm / Lifesize / Getty Images)