Tartalom
A kiegészítő öv, vagy más néven poly-v, a motort forgattyústengelyről táplálja az erőt a különféle kiegészítőkre, például a generátorra, a szervokormány-szivattyúra stb. Ha az öv nincs tökéletesen tapadva a szíjtárcsákhoz, elkezd csúszni és énekelni. Ennek oka gyakran az öv belső felületének nedvessége.
A helyzet ellenőrzése
Indítsa el a motort, és emelje fel a motorháztetőt. Tartsa távol a kezét és a ruházatát a motortól és annak alkatrészeitől.
Zseblámpával keressen egy helyet, ahol felveheti a WD-40-et az övre, hogy a belső arcát közvetlenül a tárcsa érintkezése előtt eltakarja. Néha meghatározhatja a zaj pontos helyét, ha meghallgatja, honnan származik, és figyelje meg, hogy akkor fordul-e elő, amikor az öv egy bizonyos szegmense áthalad egy bizonyos tárcsán.
Hagyd abba a zajt
Ne felejtse el felvenni a védőszemüveget, és vigyázzon, ne kerüljön a heveder irányába, mert a WD-40 sugara szétterül és elszennyezi a ruháit.
Vigyen fel egy kis mennyiségű WD-40-et, amely elegendő ahhoz, hogy enyhén ellepje a zajt. Az ideális az erős, de rövid sugárzás használata annak biztosítására, hogy az öv ne legyen telített, ami teljes megcsúszást okozhat, tartósan károsíthatja azt. A WD-40 vízkiszorító kenőanyag, és el kell távolítania a nedvességet az övről. A legtöbb esetben a víz eltávolítása az övből abbahagyja az éneklést.
Hagyja járni a motort néhány percig, és helyezzen fel egy gumibetétet, amelyet övbetétnek is neveznek, ugyanúgy, mint a WD-40-et. Ez az anyag kezeli az övet és eltávolítja a benne található szennyeződéseket. Csakúgy, mint a WD-40 esetében, vigyázzon, hogy ne töltse túl. Hagyja még néhány percig járni a motort, hogy megerősítse, hogy az öv megszűnt énekelni.
Ha az összes többi eljárás sikertelen
Ha a zaj nem áll le, vagy rövid időn belül visszajön, akkor az öv elvakul, ami akkor fordulhat elő, ha hosszú ideig csúszik egy vagy több csiga felszínén, és ez megfigyelhető, mivel fénye van fényvisszaverő a belső arcán. Az üvegezett öv mindig énekelni fog, mivel már nem tapadhat meg a tárcsákon, ezért ki kell cserélni.
Miután megállapította, hogy az övet ki kell cserélni, ne felejtse el megjegyezni a megtett utat, mielőtt eltávolítja. A legtöbb jármű övdiagrammal rendelkezik valahol a motortérben, általában a radiátor közelében vagy a motorháztető alatt. Az öv eltávolítása előtt ellenőrizze, hogy az összes szíjtárcsa forog-e, mivel az öv gyakran be van üvegezve egy beragadt szíjtárcsa miatt, és csak egy súlyosabb probléma tünete lehet.