Tartalom
A jármű felfüggesztési rendszerének egy része, az első és a hátsó futómű gömbcsapágyai megtartják járműve súlyát, valamint összekötik a rudakat, lengéscsillapítókat és egyéb felfüggesztési alkatrészeket a gumikkal. Idővel az alkatrészek elkezdenek kopni és meglazulni a vágányokban lévő lyukak és a gömbcsuklókhoz kapcsolt felfüggesztési részek által okozott ütések miatt. Különböző problémák merülhetnek fel az autóval, amikor az első és a hátsó gömbcsukló meghibásodik.
Zajok
A térdkalács problémáinak első árulkodó jele, amikor kopogás hallatszik az elől. A zaj olyan, mintha valaki fémlemezt ütne. A zaj idővel növekszik, és lehet, hogy nem hallani folyamatosan. Ez a zaj fokozódhat kanyarok, különösen éles kanyarok végrehajtásakor, ugyanakkor lyukakon és egyenetlenségeken haladva.
"Sziklafenék"
A gömbcsuklókkal kapcsolatos problémák második jele az, amikor erős bunkó van egy nyikorgással, amely úgy hangzik, mintha a jármű kaparna a padlón. A hang "mélypont" néven ismert. A "mélypont" hang a vezető oldali és oldalsó zsanérokból vagy csak az egyik oldalról érkezhet. A hangot dübörgő zaj kísérheti.
Kerékellenőrzés
Emelje meg a jármű első kerekeinek emelését. Helyezze az egyik kezét a gumiabroncs aljára, a másikat a tetejére. Rázza meg a gumiabroncsot, és kattanást hall. Ha hallja a hangot, a felfüggesztés csatlakozásai hibásak.
Felfüggesztések fizikai ellenőrzése
Amíg a jármű fel van emelve, keresse meg a gömbcsukló dobozát. Ez egy tartály, amelynek belsejében egy fém golyó van, alul vagy felül kiemelkedő támasztékkal. Az ízület tartalmaz egy vagy több kenési pontot is a golyón. Mozgassa a kenési pontot egyik oldalról a másikra. Ha lazán mozog és továbbra is a gömbcsukló dobozához kötődik, akkor a gömbcsukló rossz. Ha a kenés száraz és merev, és szabadon mozog, de nem golyó nélkül, akkor a kenés gyenge.
Kopott gumik
Zseblámpával ellenőrizze gumiabroncsait, amíg a jármű fenn van. Ha a gumiabroncs rései vagy furcsa hibák vannak, akkor egy vagy több felfüggesztési alkatrész hibás lehet, például a gömbcsuklók, a támaszok, a rudak vagy a felfüggesztés egyéb alkatrészei. Az első és a hátsó gömbcsukló ellenőrzésének ezen módszere nem 100% -ban pontos, de segíthet a felfüggesztési rendszerrel kapcsolatos problémák azonosításában.
Megjavítani
Az első zsanérok és a tömítések megtalálhatók a különféle autóüzletekben és beszállítóknál. Ha nem tudja maga kicserélni az alkatrészeket, keressen fel egy járműjavító műhelyt a felfüggesztés javítási szolgáltatásaihoz.