Hogyan készítsünk motocross rámpákat

Tartalom

irányok
tippek
Amire szüksége van

A Motocross egy folyamatosan fejlődő sport, és számos elemet foglal magában. A variációk közé tartozik a szuperkrossz, a freestyle és még az isacross. A freestyle-ben, talán a motocross legjellemzőbb változata, a motorosok nem vesz részt versenyben; különböző magasságú ugrásokat készítenek, és megpróbálják a legjobb manővereket tenni. A szabad stílusban használt fém rámpák hordozhatóak és könnyebben karbantarthatók, mint a szárazföldi rámpák.

irányok

Motocross versenyző motokrosszal (Stockbyte / Stockbyte / Getty Images)

A fűrészelemmel két 6 m-es 5 cm-es 5 cm-es cső darabot vághatunk. Helyezzük őket a padlóra, és jelöljünk meg 66 cm-re, a másik pedig 96,5 cm-re. A jelölést minden 15 cm-enként jelölje meg 96,5 cm-es jelölés után, hogy elérje az 508 cm-t. Ezek a jelölések lesznek a vezetékek a cső összecsukásához és a rámpa szögének kialakításához.
A fűrészlappal minden jelölésnél 3,8 cm-es vágásokat készítsen, ügyelve arra, hogy ne hagyja ezt mélyebbre.
Hajlítsa a csöveket a kívánt szögbe. Átlapolja a csöveket a másik tetején, és győződjön meg róla, hogy ugyanabban a szögben hajtogatta őket. Forgassa a vágásokat egy Mig hegesztő segítségével, és simítsa meg a hegesztéseket.
A 2,5 cm-es csőből 20 darab 60 cm-es vagy annál több darabot használhat. Ezek a két hajtogatott cső konzolja és a rámpa szélessége lesz. 30 cm-enként jelölje meg a két hajtogatott csövet.
Helyezze a két csövet egymás mellé, hogy párhuzamosak legyenek. Helyezzünk egy 2,5 cm-es 2,5 cm-es csövet az 5 cm-es 5 cm-es csövek 15 cm-es jelei közé. (Győződjön meg róla, hogy a 2,5 cm-es cső az 5 cm-es 5 cm-es csövek oldalához igazodik). Solde, hogy maradjon a helyén. A maradék 2,5 cm-es csöveket 2,5 cm-es csövekkel forrasztjuk a jelölésekre ugyanezzel a módszerrel. A hegesztési varratokat szükség esetén simítsa meg.
Vágjon még két 5 cm-es 5 cm-es csövet a kívánt rámpa magasságig. Hegesztjük őket a rámpa alsó oldalára, ahol lábakként szolgálnak. Vágjunk egy másik csövet, 2,5 cm-rel 2,5 cm-re a rámpán, és hegessük a lábak aljára. Ez megtartja őket.
Mérjük meg a lábak aljától az arc elejéig. Az arc elülső része megérinti a talajt. Vágjunk két darab csövet 5 cm-re 5 cm-re a mérettől. Ezek a rámpa alapját képezik. A másik oldalról a lábak aljára forrasztható az egyik oldalról az arc aljára. Hajtsa fel a tartószerkezetet, ha 2,5 cm-es hegesztéssel 2,5 cm-es csövekkel húzza át átlósan, ahol szükséges (annál jobb).
Vágja le a rétegelt lemez felületét 1,2 m széles metszettel, hogy a fémkeretet lefedje. Az 1/4 hüvelykes fúrót használva fúrjon egy 6 hüvelyknyi lyukat a fa és a keret mindkét oldalára. Használja a csavarokat a fa keretben tartásához.
A rámpa arcát szilícium-dioxidot tartalmazó festékkel festjük, amely lehetővé teszi a motorkerékpár-gumiabroncsok tapadását.