Tartalom
- Helytelen motorbeállítás
- Helytelen vagy sérült gyújtásvezeték
- Alacsony üzemanyag-nyomás
- Sérült katalizátorok
- Hogyan lehet megelőzni és megszüntetni a tüzet
A motor által a kipufogógázból kibocsátott tűz az égéstérben belüli hiányos égés következménye. A felesleges levegő és az üzemanyag-keverék átjuthat a szívócsatornán vagy a kipufogógázon, és idő előtt felrobbanhat, tüzet okozva.
Kétféle típusú tűz létezik: az "tűz után" (a robbanás a kipufogócsőben) és a "belső tűz" (a levegő és az üzemanyag meggyulladása a szívócsatornában és a gázpedál szerkezetében).
Helytelen motorbeállítás
A motor nem megfelelő beállítása a hátsó és a belső tüzet is eredményezheti. Túl korai beállítás a gyújtógyertyákat még akkor is felrobbantja, ha a szelepek teljesen bezárják a rendszert. A részben gyulladt gázok visszavezetnek a szívócsatornába, ahol a következő égési ciklus során robbanás vagy belső tűz következik be. A későn járó motor hiányos égést eredményez - az üzemanyag és a részben megégett levegő keveréke átjut a kipufogórendszeren és felrobban a következő égési ciklusban is.
Helytelen vagy sérült gyújtásvezeték
A gyújtási rendszer a megfelelően karbantartott alkatrészektől függ, hogy megfelelően működjenek-e. A sérült gyújtókábelek, valamint a kopott elosztó- és rotorrendszerek hozzájárulnak a szabályozás megszüntetéséhez és ezért a motor tüzéhez.
Alacsony üzemanyag-nyomás
A piszkos befecskendezők vagy karburátorok, az elhasználódott üzemanyagszűrők, az eltömődött üzemanyag-vezetékek vagy a hibás üzemanyag-szivattyú nyomásveszteséget okoz az üzemanyag-rendszerben. A motornak bizonyos nyomást kell fenntartania ahhoz, hogy a megfelelő mennyiségű tüzelőanyagot juttassa az égetési folyamatba, és ha bármely tényező bekövetkezik, vagy az összes tényező bekövetkezik, az alacsony üzemanyag-nyomás miatt tűz keletkezik.
Sérült katalizátorok
A hibás, sérült vagy hiányzó katalizátor szintén hozzájárul a motor nem megfelelő égéséhez. A katalizátor ugyanis a kipufogórendszer fontos része, és a motorvezérlő egység (ECU) ellenőrzi. A megrongálódott átalakító hibás leolvasást okoz a motorból, és a rendszert feleslegesen folytatja vagy késlelteti a szabályozást - ez pedig későbbi tüzet okoz a kipufogóban.
Hogyan lehet megelőzni és megszüntetni a tüzet
A megelőző karbantartás (a használati útmutatóban ajánlottakkal) segít megelőzni az ilyen égési sérüléseket. A helyes üzemanyag-nyomás fenntartása érdekében évente cserélje ki az üzemanyagszűrőt vagy a kézikönyv szerint, és rendszeresen végezzen olajcserét, hogy a motor jó állapotban legyen. Az automatikus gyújtásrendszerrel rendelkező autók gyújtógyertyáit 12 havonta vagy a kézikönyvben leírtak szerint cserélni kell.