Tartalom
Bár a legtöbb acélból készül, a lakatok testei és zárai esetenként krómból, nikkelből vagy sárgarézből készülhetnek, míg a belső részek általában olvadt cinkből vagy sárgarézből készülnek. Ezeknek az alkatrészeknek a végső összeszerelése, amint az várható, nagyon változatos lehet, kombinálva a nagyon mechanizált folyamatokat a finom kézimunkával.
Lakatok teste
A dolgozók acéllemezekkel csatlakoznak a zár testének felépítéséhez: a zárszerkezetet védő részhez. Egy nyomógép az acélt meghatározott alakzatokká formálja, amelyeket aztán összekapcsolnak, hogy kialakítsák a lakat alját.
Horog
A speciális gépek kis fém rudakat formáznak a testhez illeszkedő kerületre. Egy prés ezeket a rudakat "U" alakú kampóvá hajlítja. Ezeket a horgokat hővel temperálják, hogy növeljék az acél szilárdságát.
Horogillesztés
A horgot a lakat testére helyezik kenőanyaggal és a csapággyal. A csapágy lehetővé teszi a kampó oldalirányú csúsztatását a zár testén. Közvetlenül azután, hogy a lakatot beteszik a házába.
Zárak és kulcsok
A gép rugókat és csapokat helyez be a nyelvbe, majd egyedi mintájú alakot vág a zárszerkezethez. Egy másik gép a zárral megegyező mintának megfelelő kulcsot vág.
Összeszerelés
A kulcsokat és a reteszelő rendszereket elválasztják, amelyeket aztán a zár testébe helyeznek. Prés rögzít egy lemezt a zár aljára. Ezután rugókat helyeznek a csapok hegyére, közvetlenül azután, hogy a zárszerkezet alsó fedele fel van szegecselt a teljes mechanizmus rögzítéséhez.