Tartalom
- Közös garázs két autó számára
- Legtöbb luxus ház
- Garázsok három autó számára
- A garázs története
- A garázskapu története
A garázsok különböző méretű és elrendezésűek lehetnek. A legelterjedtebb fajta a kétkocsiú garázs, bár a háromkocsiú garázsok a luxuslakásokban standard lettek.
Közös garázs két autó számára
A standard kétkocsiú garázs 6 m széles és mély, 36 négyzetméter négyzetmétert teremt. Ez a méret a leggyakoribb definíció, amelyet két autó garázsában használnak. Az ilyen dimenziójú garázsban 4,8 méteres ajtó található. Habár meglehetősen gyakori, ez a méret minimálisnak tekinthető, és meglehetősen kicsi.
Legtöbb luxus ház
A luxuslakások tervezői általában építéskor nagyobb garázst tartalmaznak. Ezek a házak gyakran rendelkeznek egy 7,8 m széles és 7,2 m mély garázzsal. Ezek a garázsok gyakran 2,4-m-es ajtókkal rendelkeznek nagyobb helyett, de nem szokatlan, hogy nagy ajtók vannak.
Garázsok három autó számára
A háromkocsios garázs nemcsak extra parkolóhelyet kínál, hanem a fűnyírók és egyéb berendezések tárolására is. A háromkocsiú garázs tipikus mérete 9,6 és 10,8 m széles és 7,2 és 8,4 m mély. A háromkocsis garázsban általában egy 2,4 vagy 2,7 m-es kis ajtó található, és két gépkocsihoz tartozik.
A garázs története
Az első garázsok nem másak voltak, mint a korábban lovak és kocsik számára használt átalakított istállók. Ahogy az autók egyre gyakoribbá váltak, létrejöttek azok a függőségek, amelyek kifejezetten a házuk elhelyezésére irányultak. A "garázs" szó a "garer" francia szóból származik, ami azt jelenti, hogy parkol.
A garázskapu története
Az első garázskapuk alapvetően pajtaajtók voltak, és kifelé nyíltak, ami kényelmetlen volt, amikor a földet hó borította. A tolóajtók helyettesítették ezeket a nyílásokat, és 1921-ben C. G. Johnson feltalálta a lengőajtót - a garázzsal párhuzamosan emelték és hajtogatták. 1926-ban C. G. Johnson is feltalálta az automata kaput.