Tartalom
Egy keskeny keret, megfizethető ár a többi Harley modellhez képest, és egy klasszikus kialakítás teszi a Sportster XL 883-t már régóta lehetőségnek arra, hogy az átlagos motorkerékpáros utazási piac érdekli őket.A 2010-es adatok szerint az XL 883 Custom 2009 a motorkerékpár legmodernebb modellje. A XL 883 Custom nagyvonalú és kanyargós utakon mozgatható, nagy nyomatékot és teljesítményt biztosít az élénk vezetők számára.
történelem
A Harley Davidson Sportster a leghosszabb gyártású motorkerékpár a híres márka történetében. 1957-ben az első Sportster XL az amerikai utakat sújtotta. 2010-ben a Sportster továbbra is kulcsfontosságú modellje maradt a Harley-vonalnak, de 2009 után nem tartotta fenn az XL 883 Custom-ot.
Motor és sebességváltó
A Harley Evolution négyütemű, 883 cm3 (53,86 köbméter) léghűtésű motor működtetésével az XL 883 Custom 2009 7,6 kg / perc fordulatszámot ért el 3500 ford / perc sebességgel, és a maximális sebessége körülbelül 177 km / h. Az Evolution motor átmérője és üteme 76,2 x 96,7 mm, és a tömörítési aránya 8,9: 1 volt. A biztonsági öv hajtott az ötfokozatú sebességváltót. A motortörmelék a kettős csillapítóval ellátott krómozott, rövid kipufogócsövekből kifelé áramlott, ami komoly, tipikus Harleys hangot teremtett. Az üzemanyagot egy soros ajtó elektronikus befecskendező rendszerrel szállították a motorra.
Műszaki adatok
Üzemanyag nélkül az XL 883 Custom 256 kg súlyú, de 17 literes tartályával 268 kg súlyú. Szűk kerete 2,29 m hosszú, szabad 11,4 cm-es, 1,51 m-es tengelytáv volt. A Harley-Davidson arról számolt be, hogy az ülés 67 hüvelyknyi volt a földtől, egy 8-os univerzális vezetővel, és üresen 71,1 cm-re emelkedett. A maximális olajkapacitás 2,6 liter volt. Az első gumiabroncsok MH90-21 elülső és 150 / 80-16 hátsó. A javasolt ár az Egyesült Államokban 16 000 dollárnak felel meg, egyéni színekben pedig 17.288 dollár.
Felfüggesztés és fékek
A Harley a 2009-es modellen újrakonfigurálta a felfüggesztést alacsony profilú hátsó lengéscsillapítók használatával. Az elülső és a hátsó felfüggesztések javítása kényelmes utazást eredményezett. A kettős dugattyúfékek megállták az első kereket, míg egy dugattyú fékezi a hátsó kereket.
Esztétika és jellemzők
Harley-Davidson szerint az XL 883 Custom 2009 25,5 km / l-t fogyasztott az úton és 19,1 km / l a városban. A krómból és acélból készült első kerék klasszikus vonzereje volt, míg az új, könnyebb kialakítású hátsó kerék ezüstből és öntött alumíniumból készült perforált lemezben. A keskeny, de erős, könnyű csőszerkezet lehetővé teszi, hogy az egyéni modell agilisabb legyen az úton, mint a nagyobb közúti motorkerékpárok. Az egyéb jellemzők közé tartozik az alacsony profilú első sárvédő, az egyrészes ülés, a porszórt motor, az első lábvezérlés és az alacsony krómozott kormányrúd, felfelé és hátra.