Tartalom
A cukortartalmú kocsin olyan tünetek jelentkezhetnek, mint: lusta motor, remegés vagy leállás. Az árulkodó jel arra utal, hogy valaki cukrot rakhatott a tartályba, ha a benzin cukorkristály volt a tartály szájában. Egyes történetek azt hihetik, hogy a tartályban lévő cukor tönkreteheti a motorját, de ez nem igaz. Lehet, hogy az autója érintett, sőt megsérülhet, de nem rombolja le.
Ürítse ki a tartályt
Ürítse ki a tartályt tisztítószerrel, amelyet helyi szerelőtől vagy műhelytől lehet megvásárolni. Járművétől függően lesz egy lefolyócsap alatta vagy egy üzemanyag-vezeték, amely nyitható. Olvassa el a felhasználói kézikönyvet.
A tartály kiürítése eltávolítja vagy feloldja a cukrot. Mivel a cukor nem változtatja a benzint nyálkává, amint azt javasoltuk, a hulladék nagy része a tartályban marad. Ne aggódjon amiatt, hogy az üzemanyag eléri a motort - a legrosszabb, ha megtörténhet, az az, hogy eltömíti az üzemanyag-befecskendezőket vagy a szűrőt.
Ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút
Kis mennyiségű cukor maradvány lesz, amely valószínűleg nem halmozódik fel a gáztartályban. Ha úgy gondolja, hogy csak néhány kanál került bele, először ellenőrizze az üzemanyag-szivattyút. Megállapíthatja, hogy az üzemanyag-szivattyút befolyásolta-e, ha figyelemmel kíséri, mi történik az autó elindításakor. A motor küzdeni fog és ingatag, amikor beindítja. A motor meghibásodhat, vagy akár be is indulhat.
Ha a szivattyú még mindig működik, és nem látható maradék, akkor valószínűleg megszabadult minden olyan káros hatástól, amelyet a cukor az autójára gyakorolhatott. Ha az injektorok csatlakoztatva vannak, akkor lehet, hogy ki kell cserélni őket. Figyelje a tüneteket, beleértve a késői indítást, a gyújtáskimaradást, a gyorsuláskor történő kioldást, a durva sebességfokozatot, a megnövekedett szén-dioxid-kibocsátást vagy a motor hirtelen elvesztését. Egy szerelő diagnosztizálhatja azt is, hogy az üzemanyag-szivattyú eltömődött-e vagy az injektorok eltömődtek-e.
Menj egy szerelőhöz
A gáztartályban lévő nagy mennyiségű akkumulátor hulladék problémát jelenthet, de egy szerelőnek nem nagy problémát megoldani. Ledobja a gáztartályt, megtisztítja és visszateszi. A tartály kocsiból való eltávolítása nehéz feladat, amelyet gyakorlatlan embernek nem szabad elvégeznie. Javítóműhelybe vinése több mint 200 dollárba kerül, de még mindig olcsóbb, mint a motor cseréje.