Tartalom
Először is fontos megérteni a sűrűség alapfogalmait, amikor megpróbálja kideríteni, mi fog történni a víz és a benzin keverésénél. Egy anyag sűrűbb és nehezebb, ezért a kevésbé sűrű anyag aljára fog kerülni. Például a hélium kevésbé sűrű, mint a levegő, ezért hajlamos lebegni. A folyékony víz sűrűsége szobahőmérsékleten körülbelül 980 kg / m³. A benzin sűrűsége körülbelül 720 kg / m³. Tehát ez könnyebb (kevésbé sűrű), mint a víz.
Víz és benzin sűrűsége
Amikor a kettő elvegyül
A víz és a benzin eltérő sűrűsége miatt a keverés nem következhet be. Amint vizet tölt be egy gáztartályba, mindez leülepszik a tartály aljára. A könnyebb benzin úszni fog. Ugyanezt a hatást éri el, ha az olajat vízzel keveri. Tehát mielőtt megkísérelné keverni a vizet a benzinével, hogy tartós legyen, képzeljen el egy réteges hatást. Inkább ártani fog az autójának, mint segíteni.
Potenciális negatív hatások
A víz és a benzin keverése komoly problémákat okozhat autójában. A tartály tetején lévő benzin rövid ideig normálisan használható, és autója a szokásos módon fog közlekedni.
Vagyis addig, amíg a benzin el nem fogy. Amint a tartály alján lévő vizet az üzemanyag-vezetéken keresztül kezdik kiszorítani a szivattyúba, az autónak gondjai vannak az indítással. Valójában a jármű valószínűleg nem indul el, és több százat vagy többet kell költenie a probléma megoldására és a víz eltávolítására. A víz nem gyúlékony, és nem jöhet le olyan motorról, mint a benzin.
Ezenkívül a víz télen megfagy. Tehát egy jégcsomagolással a tartályába juthat, ha hozzáadja benzinéhez. Ha bármilyen módon bejut a víz az üzemanyag-vezetékekbe, az megfagy és teljesen elzárja a benzin minden mozgását. Az üzemanyag-rendszer tönkremehet.
A gáztartályban lévő kis mennyiségű víz valószínűleg nem okoz katasztrofális problémát, de ezt el kell kerülni. Ne felejtse el biztonságosan feltenni a tartályra a kupakot, amikor befejezte az üzemanyagtöltést, és esőben ne töltsön benzint, hacsak nem fedett benzinkútnál tartózkodik.