Tartalom
A légkompresszorokat az ipar és a hajók egyaránt különböző okokból használják. Mindegyikük ugyanazt a célt szolgálja - a levegő eltávolítása, sűrűségük bővítése, és az átvitt energia használata más berendezések aktiválásához. Ezek a dízelmotorok gyártósorai közül sok más nagyméretű berendezést használnak.
pneumatikus
A pneumatika a sűrített levegő alkalmazása a karok, dugattyúk és egyéb gépek mozgatásához. Mivel nem olyan erős, mint a hidraulika (ugyanaz az elv, de a levegő helyett folyadék), a pneumatikát általában olyan dolgokra használják, amelyek forgó mozgást igényelnek. Ilyenek például a fúrók és villáskulcsok, bilincsek és egyéb anyagok, amelyek nem igényelnek sok energiát, de sok nyomatékot igényelnek.
Egyéb ipari felhasználások
Számos más ipari felhasználásra is van lehetőség. Mivel a sűrített levegő objektumokat mozgathat, jellemzően az összeszerelő vonalakban, erőművekben és számos helyen használják, ahol a dolgokat gyorsabban kell mozgatni, mint az emberi erő.
Két oka van a sűrített levegő használatának: az egyik az, hogy nagy mennyiségű energiát biztosítson a térfogathoz viszonyítva, gazdaságosabb legyen a térben. A második ok az, hogy nem gyúlékony. Sűrített levegő, nem oxigén (ami rendkívül gyúlékony), amely veszélyesebb környezetben használható.
Tengeri felhasználás
A légkompresszort a tengeri dízelmotorokban is használják. Ez egyfajta gyújtógyertya. Mivel a dízelmotorok levegőt táplálnak (gyújtógyertya helyett), az első indításukhoz rendszerint sűrített levegő-befecskendezést igényelnek. E nélkül a dugattyú nem tudna elegendő levegőt összenyomni önmagában anélkül, hogy bármilyen külső inger lenne.