Tartalom
Az autó elektromos ventilátora felelős azért, hogy alacsony fordulatszámon biztosítsa a légáramlást a radiátor felett, a rendszer hibája szinte mindig túlmelegedést okoz. Szerencsére ezek a rendszerek könnyen diagnosztizálhatók hiba esetén.
A biztosíték kiégett
Ha az autónak két rajongója van, és egyikük sem kapcsol be, a probléma valószínűleg egy fúvott biztosíték. Ezek megtalálhatók a biztosítékdobozban az autóban vagy a motorháztető alatt.
Csak egy ventilátor működik
Ha csak egy ventilátor van a két műből, akkor a probléma az égett ventilátor motorja vagy az elektromos ventilátor és a többi vezeték között rossz elektromos kapcsolat.
termosztát
Ha a ventilátorok nem forognak, és a hőmérsékletmérő a panelen normális marad, akkor probléma van a termosztát érzékelővel. A hibás érzékelő azt jelzi, hogy a dolgok normálisak, miközben a motor túlmelegedik.
motor
Ha a ventilátor nem forog szabadon a motorral, jele annak, hogy sérült, és ki kell cserélni.
Alacsony feszültség
A rajongóknak is lehetnek fordulók, amikor egy autó feszültsége túl alacsony; ez akkor is előfordul, ha probléma van a generátorral.