Tartalom
A kantár a ló és a lovas közötti kommunikáció alapvető eszköze. A ló megfordulásához, az állat nyakának hajlításához és a sebesség szabályozásához használják. A lovas stílusa és a lovas edzés szintje meghatározza a használni kívánt fék választását, de sok variáció ellenére valójában kevés féktípus létezik.
A fék típusának megválasztása a ló képzési szintjéhez kapcsolódik (Henryk Olszewski bitképe a Fotolia.com-tól)
Bridgem fékek
A lovak típusát általában a lófajták képzésében használják. A gerincek közvetlen kapcsolatot biztosítanak a lovas keze és a ló szája között, az élek (az oszlopok és a metszők között), a nyelv és az állat szája sarkai között. Ezek a legkönnyebb és leghasznosabb fékek a képzés és a lóverseny minden szintjén.
A hídfékeket általában a gyűrűk típusa határozza meg. A laza gyűrű mindkét oldalán gyűrűk vannak, amelyek a fúvókához csatlakozó lyukak között csúszhatnak, és mind a gerinc, mind a kantárhegy csatlakozik. Az Eggbutt bridle fékek hasonlóak a laza gyűrűhöz, kivéve, ha nem mozoghatnak a gyűrűk között. Egyes lovasok ezt a típust kedvelik, mivel a laza gyűrű fék bizonyos sérüléseket okozhat a ló szájában. A D-Ring az Eggbutt változata, még nagyobb távolságra az állat ajkától, hogy tovább csökkentsék a sérülés kockázatát.
A gyűrűk formáján kívül más különbségek is lehetnek a kantárfékek fajtáiban. A francia fékeknél a ló szájában három fékrész van, ami megkönnyíti az alacsony szájban lévő lovakat, mivel lágyítják a görbületet a száj közepén. Az üreges száj van töltve hab vagy lyukak a központban, ami nagyon könnyű. Bőséges fékek is simaak, ami a Hollow Mouth nagy lehetőségeket kínál a fiatalabb lovak számára. Ritkán használt, csavart fékek csavart és fájdalmasak lehetnek a ló számára.
A Bridanium fékek a leginkább sima és széles körben használt féktípusok (ló képe Henryk Olszewski a Fotolia.com-tól)Fékezés
A járdaszegély (vagy „alacsony fék”) fékek nyomást gyakorolnak a szájra, a nyelvre, a nyakra (a lófej tetejére, a fülek mögött) és az állon. A fékpofa a rúd tetejére van rögzítve, az alján lévő nádok és a fékpánt az álla alatt helyezkednek el, és mindkét oldalon összekapcsolják a féket. A simább Curb fékek általában középen hajlanak, mert annál simább a fék, annál kellemetlenebb. A rudak hossza is zavarja a fék szorosságát, a hossza nagyobb nyomást gyakorol a lóra, mint a kisebbeknél.
A Curb típusú fékek nyomást gyakorolnak a ló mozgására (gyalogló ló kép: Clarence Alford a Fotolia.com-tól)
A fémekről
A Bridon és a Curb fékek különböző fémekből készülnek. Sok gyűrű és rúd rozsdamentes acélból készül, amely nem rozsdásodik, és nincs íze. Az alumínium fékeket, bár könnyűek és olcsóak, el kell kerülni, mivel a fém rossz, és kiszáríthatja a lovak száját. Az édesvas, a rozsdás fém, az édes íz miatt értékelik a lót, míg a rézfékek meggazdagítják a lót, ami lágy marad.
Különböző típusú fémeket használnak a fékek gyártásához (ló képe Henryk Olszewski a Fotolia.com-tól)