Tartalom
A Harley-Davidson Dyna és a Sportster motorkerékpárok hosszú távú utazókból állnak. Miközben számos kerékpár és modell lépett be, a Sportster néven az Low Rider a Dyna motorkerékpárok speciális modellje. Általánosságban elmondható, hogy a Sporster modellek kisebbek és figyelmesebbek a Dyna vonalhoz képest, és az Alacsony Rider nem kivétel.
történelem
A Sportster vonal hosszú és alapvető részvétellel rendelkezik a Harley-Davidson történetében. Néhány jelenlegi kerékpár büszkélkedhet a gyártással 1957 óta, és a Sportster az egyik. Mivel a Harley bemutatta a modellt, számos változtatás, változat és külön kiadás került kiadásra; ugyanakkor az 1957-es évhez hasonlóan most is megvásárolhat egy új Sportstert egy 883ci-os motorral, amelynek mérete a márka névjegye.
A Dyna Low Rider története sokkal korlátozottabb. A vonal nem jelent meg az 1990-es évekig, bár a Low Rider számos variációja rendelkezésre állt a Dyna kártya bevezetése óta.
asztalok
Az Low Rider ugyanazzal az alapkerettel rendelkezik, mint a többi Dyna vonal kerékpár. A forma kerületi keretből áll, ami azt jelenti, hogy a motort és a sebességváltót egy fémkeret veszi körül, ahelyett, hogy egy központi csövet osztanánk a két alkatrészt. A Dyna motorja elkülönül a gumi kerettől, amely csak a Sportsterben történt meg 2004-ben.
motorok
A motorkerékpárok mindkét motorkerékpárján az évek során jelentősen eltérnek. A 2012-es vonalat figyelembe véve a Sportster különböző modelljei 883 cm3-es vagy 1200 cm3-es motorokkal találhatók. A Dyna Low Rider gyártásának utolsó éve 2009 volt, amikor jelentősen nagyobb volt a 1584 cm3-es motorja.
költség
A Sporster vonalat hagyományosan a Harley-Davidson belépési modellként helyezik el, és az alap 883 gyakran a márka legkedvezőbb motorkerékpárja. A gyártó által javasolt Dyna Low Rider MSRP ára 2009-ben körülbelül 30 200 dollár volt (15 099 dollár), míg a Sportster 883 Low ugyanezen évben 14 000 dollár volt ($ 6,999), kevesebb mint fele a Dyna árának.